不論是月面基地的建設(shè)，還是遂古計(jì)劃的實(shí)施。

    都是越到后面，速度越快。

    在技術(shù)本身已經(jīng)不存在什么巨大障礙的情況下，

    對(duì)于求索研究院來(lái)說(shuō)，需要的就是時(shí)間。

    只需要時(shí)間，將巨額的投入轉(zhuǎn)化地月，地火等航線上的運(yùn)力，

    轉(zhuǎn)化為地面，月面等工業(yè)設(shè)施的生產(chǎn)力。

    電推進(jìn)系統(tǒng)中的單個(gè)電推發(fā)動(dòng)機(jī)的推力暫時(shí)的確沒(méi)有再次更進(jìn)一步。

    但在先前的技術(shù)突破上，

    遠(yuǎn)航8A，遠(yuǎn)航8c，

    乃至地月號(hào)這種級(jí)別的飛船，求索研究院卻一直沒(méi)有停下制造新的。

    在這個(gè)時(shí)代，每年直接投入的，牽動(dòng)的超過(guò)每年百分之六的生產(chǎn)力投入月面基地的建設(shè)中，

    能夠做到的程度顯然是夸張的。

    類似長(zhǎng)路發(fā)射場(chǎng)這樣的飛船發(fā)射場(chǎng)，

    早些年就已經(jīng)擴(kuò)建了不止一個(gè)。

    而就在54年到62年這一段時(shí)間里，就又再原有的基礎(chǔ)上，翻了一倍。

    而即便是在62年，在愈加繁忙的飛船發(fā)射需要下，發(fā)射場(chǎng)的數(shù)量還在擴(kuò)增。

    而僅62年其中一個(gè)月的時(shí)間里，

    地面上就生產(chǎn)了不止二十艘能夠運(yùn)載八十噸物資前往近地空間平臺(tái)的遠(yuǎn)航8A，