出租車的入駐簽訂非常順利，魔都這邊出租車司機統(tǒng)一注冊，畢竟上級領導部門安排，出租車公司能不聽從？

    魔都注冊人數(shù)直接來到了10萬人，雖然出租車只有5萬多輛車，但是實際一輛車是2個人共同向出租車公司租賃的，不然一個月幾千塊的車錢誰給的起？

    早晚班兩班倒才有得賺，生活不易，且行且珍惜。

    而其他地區(qū)如滇省，在得知東風快車項目的時候也在牽線合作，畢竟東風集團在滇省的投資已經不小了，這點雞毛蒜皮的事自然不會去計較。

    而蘇省也緊跟其后，畢竟自家的娃自己得寵一下，合作上也沒有問題！

    出租車公司更是差點沒手舞足蹈！

    要知道，網約車的市場滴滴打開后，他們的業(yè)務量就受到了沖擊！

    這是新老行業(yè)相互影響的事情，雖然陳斌的東風快車有順風車這一項目，但是前期并不會太過影響出租車的市場。

    兩害之下取其輕，這些出租車公司和司機也都會去選擇該如何陣營！

    其余各省雖然沒有官方合作，但是出租車司機都是有圈子的。

    每個行業(yè)都有固定的圈子，正所謂你認識6個人就可以找到全世界任何一個人就是如此。

    每個人的生活圈、工作圈，都有很多人在其身旁圍繞。

    全國的出租車司機都聞到味道了，注冊量不說100%都注冊了，起碼98%的出租車都完成了注冊并且提交了資料驗證！

    而支付寶、微信，更是獲利不少，因為提現(xiàn)可以選擇提現(xiàn)到支付寶和微信賬戶余額，兩家人都快笑麻了！

    支付寶的許天潤甚至都直接打電話給到陳斌表示了感謝。

    大方的道：“陳總啊，感謝那么大的支持！我們也申請了一筆營銷費用，只要滴滴用戶使用支付寶付款可以隨機立減！你放心，這次營銷費用管夠！”

    關系是怎么來的，那就是靠利益而來。

    許天潤靠著陳斌的東風外賣可沒少賺，再加上玫團那邊跟風，人家許天潤生活好著呢，現(xiàn)在穩(wěn)坐公司一把手的位子，讓人沒辦法覬覦。

    “好，許總，多余的話不說，就看東風的表現(xiàn)！”