大唐股票交易所已經(jīng)出現(xiàn)好幾年了。

    許多手中有點(diǎn)閑錢的百姓都會去買上一點(diǎn)股票。

    長安城的勛貴和富商，更是大部分都是大唐股票交易所的忠實(shí)股民。

    大唐對賭坊的打壓是一直比較嚴(yán)格的。

    像是股票交易所這樣受到朝廷支持，又具備投機(jī)和投資屬性的存在，自然就受到了大家的追捧。

    像是東太平洋公司，如今已經(jīng)成為大唐股市的一個經(jīng)典，讓不少長期持有的人身家暴漲。

    “這修建鐵路、運(yùn)營鐵路，真的可以盈利嗎？”

    聽了李寬的話，李世民敏銳的意識到，拿出來融資的公司，是不是真的有盈利前景，是最關(guān)鍵的事情。

    否則，誰的錢都不是天上掉下來的，不會愿意去買一家注定要虧本的公司的股票。

    “這種事情，口說無憑，微臣可以先修建長安城明德門到作坊城的鐵路，到時候讓大家見識一下鐵路的魅力，讓大家看看修鐵路到底能不能掙錢。反正長安城到洛陽的鐵路，也沒有那么快動工。”

    南山建工現(xiàn)在才剛剛開始學(xué)習(xí)修建鐵路，大唐也還缺少成熟的鐵路工人。

    所以李寬沒有打算在短時間內(nèi)大規(guī)模的修建鐵路。

    這也是一個不現(xiàn)實(shí)的問題。

    “好！明德門到作坊城的鐵路，你愿意怎么修建就怎么修建，戶部以土地入股，占據(jù)這條鐵路一成的股份，怎么樣？”

    李世民的算盤打得很好。

    反正朝廷什么都不需要付出。

    成功了，那自然是皆大歡喜。

    失敗了，朝廷也沒有損失，而楚王府也虧的起這筆錢。

    “沒問題，微臣就等陛下這句話了！”