在飛越神秘蔚藍的太平洋，穿過潔白的滾滾云層，掠過金黃的晨昏線，橫跨西八區(qū)與東八區(qū)冬時令十六個小時的時差歷經十五個小時后。

    一架來自美國洛杉磯的空客A330飛機終于風塵仆仆在中午12時的B市機場降落。

    楊惜筠是早上七點從洛城出發(fā)的。

    從LA到B市，鞭長駕遠，攀越了半個地球。

    她乘坐的航班在空中遭遇了兩次強氣流。

    機體在高空中顛簸，單薄的像只被卷入強風亂舞的紙鶴。

    這令她想起了一年前的川航3U8633航班緊急事件，一場只聽描述便可知情況之兇險的空難。

    新聞一出便引發(fā)轟動，當時劫后逢生的驚險還在中國人記憶中留有余溫。

    楊惜筠和經紀人蘇文的座位在頭等艙，她坐在蘇文的斜后面，隔著一個窄窄的走道。

    這趟航班的頭等艙座位設計可謂毫無隱私可言。

    以至于楊惜筠隔著一個走道都能夠直視蘇文的座椅，看清她的一舉一動。

    隔板可以視為沒有作用。

    發(fā)現座位設計缺陷的時候，楊惜筠暗自祈禱，最好不要讓她在這里碰見黑粉。

    已經連軸轉近一個月，她實在不想在空中還要受到監(jiān)控，連飛十一個鐘頭時刻緊繃著神經。

    第一次機體晃動，是航班碰到太平洋上空最為常見的空氣流。

    好在幅度很小，就像踩了一個小小的剎車，機艙里的其他乘客似乎都司空見慣。

    作為安撫，乘務員適時的端上前菜黃瓜沙拉、主菜熱月蝦仁配燒茄子和焗烤土豆泥花。

    蘇文點了冰咖啡，楊惜筠稍作思考，用中規(guī)中矩的英文口語問乘務員要了杯熱紅茶。

    往常的餐食服務慢的像蝸牛，主菜還沒上，就已經快飛到俄羅斯了。