迷霧時(shí)代的飛行器相當(dāng)稀少，因?yàn)樘炜罩械臑?zāi)獸實(shí)力很強(qiáng)，一般飛機(jī)根本無(wú)法在空中飛行。

    而火車(chē)就更不用多說(shuō)了，鐵軌的位置無(wú)法改變，不說(shuō)災(zāi)獸破壞，邪教徒如果想要搞事情，只要在鐵軌附近蹲守就能造成重大災(zāi)難。

    更別說(shuō)可能迷霧出現(xiàn)在鐵軌之上，整條鐵路肯定就直接廢了。

    因此在基地市外趕路，基本都是用汽車(chē)，或者干脆就是覺(jué)醒者靠自己雙腿趕路。

    1號(hào)基地市距離116號(hào)基地市足有數(shù)千公里。

    途中還需要經(jīng)過(guò)好幾處迷霧還有一些因?yàn)榫裎廴径兊梦ｋU(xiǎn)，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法前進(jìn)的災(zāi)難區(qū)域。

    因此陸寧一行人花費(fèi)了一個(gè)多星期才趕到1號(hào)基地市。

    這是陸寧第一次來(lái)到1號(hào)基地市。

    基地市的規(guī)模比起116號(hào)基地市大了太多。

    基地市被三座巨形山脈環(huán)繞，形成了天然屏障。

    銀灰色城墻足有兩三百米高，一眼望不到邊，方圓恐怕有數(shù)十公里。

    基地市上空還有著特殊的半透明光膜覆蓋，光膜之上有復(fù)雜的符文閃動(dòng)。

    陸寧猜測(cè)這些應(yīng)該是半神的神性外顯力量凝聚出的防護(hù)膜。

    雖然116號(hào)基地市同樣也有防御力場(chǎng)，用來(lái)抵擋精神污染。

    但是相比起1號(hào)基地市差的太多了。

    基地市的一側(cè)城墻有好幾個(gè)城門(mén)。

    城門(mén)外人來(lái)人往，車(chē)隊(duì)穿行。

    這些車(chē)隊(duì)有些是自由覺(jué)醒者，有些是來(lái)自其他基地市的商隊(duì)，也有去別的基地市或者去荒野做任務(wù)的迷霧局成員。

    這些是安藍(lán)向陸寧解釋的。