李亞倫最后還是開車送人了，只不過送的是楊瀟。這貨很有紳士風(fēng)度，看見楊瀟站在酒吧門口等車，便主動(dòng)提出送楊瀟去下榻的賓館。

    見到一輛出租車過來，宋維揚(yáng)立即伸手去攔。

    “不坐這輛，再等等。”林卓韻拉著宋維揚(yáng)的衣角提醒。

    宋維揚(yáng)不解道：“這輛車有問題？”

    林卓韻說：“這輛車是夏利，起步價(jià)要10塊8，奧拓的起步價(jià)只要8塊1?！?br/>
    “喲，你還挺會(huì)過日子?！彼尉S揚(yáng)忍不住笑道。

    “能省就省嘛。”林卓韻說。

    宋維揚(yáng)還是把夏利攔下，打開車門道：“快上車吧，等奧拓估計(jì)要等到天荒地老?！?br/>
    車子都已經(jīng)叫了，林卓韻只能坐上去。

    司機(jī)聽到兩人的對話，笑呵呵踩油門說：“奧拓那種小破車，哪有夏利坐著舒服。兩位去哪兒？”

    “五角場，復(fù)旦?！绷肿宽嵉馈?br/>
    司機(jī)把著方向盤，繼續(xù)不遺余力的黑競爭對手：“奧拓那種小破車，不靠譜，指不定半路上就拋錨了。它空間還窄，后排坐兩個(gè)人都擠，還不防震。你們這是去五角場，那邊的路況不好，坐奧拓屁股都要顛成幾瓣。夏利就不一樣，寬敞舒服……”

    這位也是個(gè)侃爺，損對手夸自己，一口氣說了好幾分鐘不帶休息的。

    90年代初的出租車市場一片混亂，汽車型號五花八門，車費(fèi)也是相差懸殊。普桑、夏利和奧拓屬于主力軍，更低檔的還有各種面包車，更高檔的則有公爵、皇冠、奧迪。

    奧迪的起步價(jià)18塊錢，每公里2塊錢，貴得嚇?biāo)廊恕?br/>
    司機(jī)西裝革履，還系了領(lǐng)帶，一副成功人士打扮。這年頭出租車司機(jī)的社會(huì)地位，還真配得上那一身行頭，絕對高收入群體。如果是自己的車，那就更牛逼，甚至可以碾壓外企白領(lǐng)。

    一路上，司機(jī)叨叨個(gè)不停，宋維揚(yáng)笑道：“師傅，你還是歇會(huì)兒吧。你看我們這一男一女，其實(shí)更愿意坐奧拓，越抖越好，別窄越好。你說是不是這個(gè)道理？”

    司機(jī)愣了愣，突然明白過來，樂道：“小伙子，你看問題的角度很刁鉆??！”

    林卓韻本來沒多想，卻被司機(jī)提醒了，身體朝邊上挪了挪，臉紅著看窗外街景不說話。