等待真是一種煎熬。

    一夜過去了，依然沒接到出發(fā)命令。

    韓渝懶得再問張參謀，而是請各船注意收聽海事局的通告。只要海事局發(fā)布某某海域禁航，就意味著運輸大隊要出發(fā)。

    每年八月中旬前后，都會迎來天文大潮。

    雖然沒刮臺風(fēng)，但海上的涌浪依然很大。

    從各運輸中隊匯報的情況看，陸軍老大哥這一夜休息的不太好，從團長、副團長到戰(zhàn)士，有一個算一個都暈船了。暈船反應(yīng)最厲害的從昨晚10點吐到現(xiàn)在，之前發(fā)的方便袋根本不夠用。

    盡管陸軍官兵“亡羊補牢”紛紛要求吃暈船藥，但暈船藥吃下去也不是很管用。

    五條沒有兵員運輸任務(wù)的漁船成了補給船，頻頻往返于碼頭和海上錨地運送各種物資，卸下這一夜產(chǎn)生的垃圾。

    李鄉(xiāng)長作為支隊政委兼民兵運輸大隊長不能像韓渝這么“狠心”，在搭乘補給船給官兵們送早飯的同時，受濱江市委市政府和濱江軍分區(qū)委托，慰問乘船參加演習(xí)的陸軍官兵。

    陸書記日理萬機，不可能在呂泗港久留，昨夜就回去了。

    秦副市長和軍分區(qū)王司令員一直沒走，在距碼頭不遠(yuǎn)的賓館吃完早飯趕到岸上的指揮部，一進(jìn)門就問道：“咸魚，參戰(zhàn)官兵的情況怎么樣？”

    “不太好，不過很正常，畢竟他們是第一次出海?！?br/>
    “讓一千多官兵漂在海上，也就你小子干得出來?！?br/>
    “王司令，你這話什么意思？”

    “省軍區(qū)楊副司令連夜去了大倉，陳政委安排人送楊副司令去的，據(jù)說要在大倉走海路去演習(xí)的陸軍部隊昨晚沒上船?！?br/>
    “沒上船，他們住哪兒？”

    “瀏河港很大，找個地方讓官兵們休息很簡單。”

    王司令員話音剛落，秦副市長就看著海圖上標(biāo)注的各運輸中隊漁船位置憂心忡忡地說：“咸魚，我知道你是想貼近實戰(zhàn)，但一樣要考慮到安全。一千多指戰(zhàn)員全漂在海上，萬一出事怎么辦？”

    王司令員點點頭，深以為然地說：“你沒當(dāng)過兵，對部隊的情況不太了解。對部隊主官而言，真是事故定乾坤?？哲姴筷牭能娬鞴?，如果運氣不好摔了飛機，他們的職業(yè)軍人生涯基本上就到頭了。海軍部隊同樣如此，總之，不能出事！”