在求索號遠(yuǎn)航飛船上，

    莫道肯定是需要再進(jìn)行冬眠的，其他研究員也基本一樣。

    按照航行計劃，

    求索號預(yù)計將用近四年的時間，

    將速度持續(xù)提升到光速的百分之六。

    然后在百分之六光速的情況下，穩(wěn)定運行一年之后，

    再次加速，最終達(dá)到求索號的極限速度，超過百分之八，接近于百分之九光速。

    再之后，求索號大部分推進(jìn)發(fā)動機(jī)都將進(jìn)行關(guān)機(jī)狀態(tài)，只保留少部分進(jìn)行航行線路的修正，

    直到即將抵達(dá)比鄰星時，重新啟動所有推進(jìn)發(fā)動機(jī)執(zhí)行減速程序。

    從啟程，到此次遠(yuǎn)航結(jié)束，預(yù)期將花費五十年左右的時間。

    莫道以及飛船上其他研究員，顯然是沒有那么長的壽命，冬眠就是唯一的選擇。

    和部分研究員不同的在于，

    莫道這一世剩下的長期冬眠機(jī)會，最多還有一次。

    在進(jìn)入冬眠狀態(tài)過后，莫道整個遠(yuǎn)航的路程中，都不會再醒來，

    直到求索號到最終目的地了，才會結(jié)束人體冬眠。

    這一次，莫道也將進(jìn)行最長的一次人體冬眠，預(yù)計冬眠時間超過五十年。

    這也是目前人體冬眠技術(shù)能夠做到的極限了。

    也就是說，要么莫道再醒來時，看到從未抵達(dá)過的比鄰星，

    要么就是一世重來的開始，那無比熟悉的景象了。