要想實(shí)現(xiàn)抵達(dá)比鄰星的遠(yuǎn)航，最首要的問(wèn)題，依舊是飛船推進(jìn)速度。

    即便是在之前那一世最巔峰時(shí)代的電推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)在這一世誕生，

    但對(duì)于所需要跨越的距離來(lái)說(shuō)，目前的電推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠推動(dòng)一艘大型飛船達(dá)到的極限速度依舊堪比龜速。

    曾經(jīng)那一世星辰號(hào)抵達(dá)的，最遠(yuǎn)距地八百多個(gè)天文單位的距離，

    換算一下，大概是0.013光年，對(duì)比起前往比鄰星3.43光年往上的總航程距離，可以說(shuō)都未曾傷到皮毛。

    考慮到一艘跨時(shí)代遠(yuǎn)航飛船建造所需要的時(shí)間，技術(shù)研究的時(shí)間，

    莫道想要在這一世想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)航比鄰星的目標(biāo)，最好將整個(gè)航行過(guò)程的時(shí)間，控制在五十年以內(nèi)。

    再考慮到飛船加速減速可能需要花費(fèi)的，相對(duì)漫長(zhǎng)的時(shí)間。

    這艘遠(yuǎn)航飛船的巔峰速度，可能需要到百分之八光速往上。

    都不用先考慮怎么實(shí)現(xiàn)一個(gè)這樣的推進(jìn)系統(tǒng)，

    就是這個(gè)推進(jìn)速度本身，都會(huì)再帶來(lái)無(wú)數(shù)新的問(wèn)題。

    這樣一個(gè)夸張的速度下，相對(duì)應(yīng)效應(yīng)都已經(jīng)會(huì)變得相當(dāng)明顯。

    如何保證在這樣一個(gè)速度下，遠(yuǎn)航飛船自身的安全都是一個(gè)問(wèn)題，

    這個(gè)速度下，飛船想做出什么機(jī)動(dòng)，基本是不可能了。

    雖然飛船就這么直直的朝著比鄰星方向飛去，按宇宙的空曠程度，可能也不會(huì)撞到什么東西。

    但這也相當(dāng)于是在閉著眼睛，以百分之八光速的速度狂奔，

    持續(xù)幾十年的情況下，風(fēng)險(xiǎn)依舊存在。

    哪怕是什么微小的隕石，以百分之八的相對(duì)速度和飛船親密接觸一下，會(huì)發(fā)生什么后果都只能祈禱。

    這就給飛船的遠(yuǎn)距離探測(cè)系統(tǒng)，提出了更高的要求。