一個合格的產(chǎn)品經(jīng)理絕不會不去管用戶在想什么，任何產(chǎn)品，最終的使用者其實都是用戶，所有的一切都是要基于用戶的選擇而來，否則脫離用戶，這種事情根本持續(xù)不下去。白夜作為一個資深的產(chǎn)品經(jīng)理，如今即便是成為一個項目的負(fù)責(zé)人，他自己也很清楚，顏色的選擇上，肯定是要多遵從用戶自身喜好的。而電車這個東西，其實更多的則是年輕一代的人，也就是35歲以下這部分。白夜在內(nèi)部調(diào)研了一下，通過一周的努力，總共10萬人參與，選出了十個顏色，這十個顏色有黑、白、酒紅、清新綠，甚至包括武士黑！很多車衣改裝的顏色，都被極光汽車給囊括了進(jìn)來！“這些車，你可以先弄一些車模，我的想法是，你和我們的動漫公司聯(lián)系一下，通過等比例縮小，我們做點車模，到時候送給用戶！車既然是預(yù)計在17年年底或18年年初上線銷售，那就先規(guī)劃一下，到時候初期預(yù)定的用戶的權(quán)益禮包！這點你先拿一個規(guī)劃出來，我們聊聊！另外，關(guān)于定價，我大概看了一下你的報表，我覺得可以喝寧德那邊在溝通一下，讓他們提供更好的電池或者簽一個補充協(xié)議。核心主旨就是在于，如果有更好更優(yōu)質(zhì)的電池，將按照等價進(jìn)行替換或進(jìn)行升級，其次，新能源電車有很大的升級空間，我們要做好保護(hù)首批車主的備用方案！即，一部分功能能做到不拆修即可升級，如車機系統(tǒng)這類！電機技術(shù)、電池技術(shù)，要進(jìn)行評估，我的建議是，如果首批車主或前期車主，在3購車5萬公里或3年內(nèi)，電池出現(xiàn)大型技術(shù)升級，可以給予免費升級。當(dāng)然，這個是基于在我們有利潤的情況下，這點你可以作為參考，不作為強制。至于保險，從公司角度來說，我肯定希望是他們選擇我們的鴻蒙保險，但這部分肯定是需要和市場接軌，前期的保險情況，我覺得你們可以先進(jìn)行調(diào)研！普遍來說，你可以將一些權(quán)益的東西打包在一起！營銷營銷，要的是如何創(chuàng)造氛圍給用戶情緒價值拉滿，這點你想想如何給用戶提供情緒價值，在未來，所有的東西其實就是圍繞情緒價值來的！不然那么多奢侈品，他能提供什么？不就是面子？”陳斌將問題直接指了出來，從他的角度來看，極光汽車其實并不差，甚至可以說，很多東西在陳斌的理解里，極光汽車的未來空間非常大！現(xiàn)在，一切的鏈路其實已經(jīng)開始在進(jìn)行閉環(huán)的準(zhǔn)備，一個循環(huán)的路線將在極光汽車亦或者是東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部形成完整的鏈路。“陳總，這點受教了，以前我們在吉利的時候，其實沒多少人關(guān)注用戶的情緒價值，大家可能更關(guān)注，這個車如何，這個車開的性格性能如何。沒有去關(guān)注這些！”白夜倒是有點不好意思的撓了撓頭，陳斌并不是行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人才，他對于陳斌說的這些，以前是真一點沒考慮過，而且從他的角度來說，工程師哪里會去做這件事？“營銷的事情你可以先緩緩，你的專業(yè)領(lǐng)域還是在技術(shù)上，但營銷是你一個非常大的提升點，對于你當(dāng)下來說，技術(shù)的突破已經(jīng)不是一個人能力的突破能解決的。但一個人的營銷能力，也許能夠彌補技術(shù)上的不足，這點是大家都需要去嘗試和進(jìn)步的！其次，從你個人來說，如果你要買一個車，是你做主，還是你老婆做主？”陳斌饒有興致的看著白夜，因為這個問題其實很致命，你說你做主，那要是以后被老板發(fā)現(xiàn)了呢，你要說你不做主，那以后老板要是帶有色眼鏡看你呢。白夜的臉色微微一變，隨即過了一會才說道：“在我們老家，普遍都是男主外，女主內(nèi)……”話剛說完，白夜頓時靈光一閃，是啊，買車的時候一般都是男的看參數(shù)，看這個車是否能開，而付錢的往往大部分都是女主人。也就是說，這個車，能不能進(jìn)這個家門，女主人說的話權(quán)重非常高！這也就導(dǎo)致，很多車企其實在設(shè)計車的時候，就沒考慮過女主人的感受，他們的喜好，絲毫不顧！在陳斌這樣的提示下，白夜懂了！看了一眼白夜，陳斌笑著說道：“既然懂了，那就去辦吧，好好將事情理清楚，另外，需要協(xié)助的時候，一定要將問題辦好！極光汽車有非常強有力的后盾，我希望在今年下半年，能看到你們的車能夠進(jìn)入試驗階段！”白夜聽后，整個人差不多快和霜打的茄子一樣，陳斌要的實在是太快了，現(xiàn)在新能源汽車，一個是電機，目前東風(fēng)集團(tuán)自研的技術(shù)已經(jīng)在申請相關(guān)專利了！這部分就算插隊，也要經(jīng)過驗證的，另外則是，電機技術(shù)還有很大的提升空間，轉(zhuǎn)速，馬力，如何提升上來并且降低損耗，提升電能功效。這里面用到的就是智能系統(tǒng)的介入和動能回收這塊，所以對于這部分的專利技術(shù)陳斌考慮的很深，一定要有自己的技術(shù)。不然的話，陳斌不去考慮這些問題，其實現(xiàn)在就可以推出新能源電車了，只是續(xù)航里程也就三百多，四百不到！哪怕是全部照搬特斯拉，也就四百多公里的續(xù)航，這點不是陳斌想要的，所以這塊的事情直接被陳斌卡了，一切的技術(shù)要以最先進(jìn)的來進(jìn)行突破。至少，一代車出來以后，不至于一兩年就被顛覆！白夜下去以后也是愁眉苦臉的，陳斌的要求太苛刻了，車內(nèi)飾就不多說了，一些細(xì)節(jié)都是手工開模的，這部分費用可不低，一個內(nèi)飾的成本直接增加了上來。但是白夜其實現(xiàn)在也理解陳斌的意思了，你座椅這些開一個模，其實是為了更好的讓車子舒適性提高起來，比如新增一個汽車座椅靠墊的外套。更大程度上減緩磨損！另外，則是這一部分的腳墊之類的配件，可以作為后續(xù)車子的附加功能進(jìn)行送，極光汽車自己的模具，自己的數(shù)據(jù)，做出來肯定更合適！因此，這部分選配的市場就可以提升上來了！“白總，現(xiàn)在電池的放電測試還有很大的能耗損失，整體的損耗比在12%左右，如果能將這部分動能進(jìn)行回收和運營，預(yù)計續(xù)航里程總體可以提升30公里左右！”別小看這30公里，可以說，這足夠你出去買個菜再加上逛一下的了！在日常通勤中，如果是恰好的距離，那就是正正好可以跑一個工作來回！“繼續(xù)測，放電你們要考慮整體的輸出功率，你現(xiàn)在的測試我覺得意義不大，你實在不行，裝在車上在園區(qū)內(nèi)試一試，到時候帶好頭盔，安全防護(hù)措施！”白夜微微蹙眉，初代機的組裝其實是有了，電池這邊也是寧德時代根據(jù)他們的需求進(jìn)行開模，然后進(jìn)組裝上來的，風(fēng)險肯定是有的，但這部分似乎存在爭議。“白總，也許不用我們真人駕駛，訓(xùn)練場地內(nèi)，其實是按滕總那邊接口進(jìn)行無人駕駛，而且訓(xùn)練場地內(nèi)都是防護(hù)墻，即便是撞了，也不會有問題！”無人駕駛這東西其實并不難，這個不難指的是你想做到初步的無人駕駛很簡單，但是高精準(zhǔn)度想要無延遲的將一個車子啟動并且開在馬路，當(dāng)下是完全不現(xiàn)實的。一則是信號傳輸?shù)难舆t根本不是4G可以解決的，即便是5G初期，也不現(xiàn)實！但另一方面，在園區(qū)內(nèi)部的無人駕駛，反而是最容易的，白夜微微一愣，看著工程師肖濱東疑惑的問道：“你確定現(xiàn)在已經(jīng)可以無人駕駛了？”“是的，滕總那邊在前兩天就和我們聯(lián)系了，無人駕駛短距離內(nèi)是可以覆蓋了，但是這個短距離，其實就是我們園區(qū)內(nèi)部，因為有著互聯(lián)網(wǎng)的交互措施，所以網(wǎng)絡(luò)信號延遲非常少！我們只需要根據(jù)賽道情況進(jìn)行計算模擬，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕d電腦里，就可以完成初期的試驗，只是，滕總也提示我們，這個實驗肯定存在不少問題！”有問題白夜不怕啊，怕的是這個功能不咋樣！不過滕卓越既然能說出來可以進(jìn)行小范圍實驗，那就代表至少這部分的測試他們已經(jīng)進(jìn)行過了，自己這次來，就是為了替上級領(lǐng)導(dǎo)驗證一下！白夜微微摸了摸下巴，開口說道：“既然這樣，那你和滕總說一下，看看怎么講無人駕駛的技術(shù)移植進(jìn)來，另外，你需要在檢測一下這里面的衛(wèi)星、激光雷達(dá)技術(shù)！雖然滕總那邊升級的只是一個無人駕駛技術(shù)的雛形，但針對完整的模塊，也應(yīng)多想想如何能夠讓其反饋給他們進(jìn)行優(yōu)化，這個方案我批了?。　比缃?，無人駕駛這東西確實處于一個雛形，滕卓越能搞出來一個基本的用于測試，那就是最好的，這樣也省的他們累了！