第682章禿鷲

    葉剎傾向于后者。

    畢竟，如今的死亡車廂戰(zhàn)役不是自己當初的時候了。

    那時候，大家僅僅才經(jīng)歷兩次死亡列車站臺，在第三站臺就要參加死亡車廂戰(zhàn)役，害怕，恐懼，等等情緒占據(jù)上風，謹慎而行是正常的。

    盡管當初第一天的死亡率也很高，但主要是葉剎這完全適應死亡車廂戰(zhàn)役的家伙，在不斷的戰(zhàn)斗，拉高了死亡率。

    而現(xiàn)在，則不同了。

    經(jīng)歷了十幾次死亡列車站臺，如今死亡列車上的幸存人類，都算是身經(jīng)百戰(zhàn)的老鳥，這種唯唯諾諾的情緒，不會很明顯。所以，葉剎猜測第一天會是場大戰(zhàn)，然后逐漸平息，開始游走，獵殺，躲藏，執(zhí)行任務，借此來搶奪那二十個生存名額。

    而葉剎打算做的事情，就是暫時躲藏起來，然后等待第一撥混亂過去。

    同時，葉剎也打算夜晚行動，相對于白天，在夜晚出沒的人肯定更少，并且葉剎在夜晚可以利用夜梟潛伏，更為方便行事。

    將土屋四周封閉好，葉剎靠在角落休息，仲裁者忠誠的守護著。

    大約兩個小時左右，葉剎抬了下眼皮，一些交戰(zhàn)的聲音不斷傳入葉剎的耳中。

    “果然跟猜測的差不多?！?br/>
    葉剎勾下嘴角，然后繼續(xù)閉目養(yǎng)神。

    距離太陽落山，大概還有五六個小時，這段時間葉剎就打算待在這地方不挪窩了，這樣可以避過戰(zhàn)斗。乘務長這身份，對于乘務員而言是比較好用的，只要亮明身份，在沒有沖突的情況下，乘務員多半是不會跟葉剎動手。

    但是，面對普通車廂的幸存人類就比較麻煩了，那群家伙對乘務長也許有敬畏，但接觸到的東西太少，對于乘務長的職權并不了解。

    甚至，據(jù)葉剎所了解，不少人覺得干掉乘務員跟乘務長，將得到大把的好處，而事實是如果是一名乘務員，并能夠通過乘務長考核，有這個資格去挑戰(zhàn)，那干掉乘務長當然能取代。

    但一般的幸存人類顯然沒這資格，更不存在大把好處。

    同樣葉剎參與到死亡車廂戰(zhàn)役中也沒太大意義，所以，葉剎對這種戰(zhàn)斗不感興趣。